Autostrade invece rassicura….
Novara 16 gennaio 2020
Un rapporto stilato dalla Guardia di Finanza , stilato a seguito di un censimento delle gallerie italiane, conferma che tra il novarese e Vco ci sono gallerie non a norma.
Sarebbero circa 200 le gallerie a rischio, 105 sulla rete in concessione ad Autostrade per l’Italia, 90 su quelle di altre società.
Il documento dei tecnici della Guardia di Finanza, riporta che i tunnel lunghi oltre 500 metri non sarebbero a norma perché non in linea con la direttiva europea 54 del 2004.
Tra queste anche alcuni tratti della A26, che dal novarese porta al Vco: le gallerie Dorbiè, Riviera, Massino Visconti, Stresa 1, Stresa 2, Mottarone 1 e Mottarone 2.
Autostrade per l’Italia scrive che gli interventi necessari non riguardano la sicurezza strutturale delle gallerie in quanto consistono nell’installazione di sistemi idrici, nella realizzazione di canali di scolo a bordo carreggiata, nell’illuminazione di aree di evacuazione, nell’implementazione di canali radio.
Verità? Scuse? Rifiuto di responsabilità? Non si può dire..quello che però è sotto gli occhi di tutti è che le gallerie sembrano disfarsi e perdere pezzi troppo spesso.
Copyright DP
.
Un rapporto stilato dalla Guardia di Finanza , stilato a seguito di un censimento delle gallerie italiane, conferma che tra il novarese e Vco ci sono gallerie non a norma.
Sarebbero circa 200 le gallerie a rischio, 105 sulla rete in concessione ad Autostrade per l’Italia, 90 su quelle di altre società.
Il documento dei tecnici della Guardia di Finanza, riporta che i tunnel lunghi oltre 500 metri non sarebbero a norma perché non in linea con la direttiva europea 54 del 2004.
Tra queste anche alcuni tratti della A26, che dal novarese porta al Vco: le gallerie Dorbiè, Riviera, Massino Visconti, Stresa 1, Stresa 2, Mottarone 1 e Mottarone 2.
Autostrade per l’Italia scrive che gli interventi necessari non riguardano la sicurezza strutturale delle gallerie in quanto consistono nell’installazione di sistemi idrici, nella realizzazione di canali di scolo a bordo carreggiata, nell’illuminazione di aree di evacuazione, nell’implementazione di canali radio.
Verità? Scuse? Rifiuto di responsabilità? Non si può dire..quello che però è sotto gli occhi di tutti è che le gallerie sembrano disfarsi e perdere pezzi troppo spesso.
Copyright DP
.